Mitä eroa on puristustaivuttamisella ja rullataivuttamisella?

Perimmäinen ero paina taivutus ja rullataivutus on sisällä kuinka voimaa käytetään ja minkä geometrian prosessi tuottaa . Puristustaivutus käyttää meistiä (ylempi muotti), joka laskeutuu alemmalla muotilla lepäävän metallilevyn päälle luomaan yksittäisen taivutuksen tietyssä kulmassa – muodonmuutos keskittyy yhteen pisteeseen. Rullataivutus kuljettaa metallia telojen läpi, jotka asteittain ja jatkuvasti kaarevat materiaalia kaareksi, säteeksi tai täyteen sylinteriin - muodonmuutos jakautuu pituudelle. Yksinkertaisesti sanottuna: puristustaivutus tekee teräviä tai kulmia mutkia; rullataivutus tekee kaarevia tai pyöreitä muotoja .

Molemmat ovat välttämättömiä metallinmuodostusprosesseja, mutta ne palvelevat täysin erilaisia geometrisia tuloksia. Puristinjarru taivuttaa levyä 90° laatikkopaneelin muodostamiseksi; levytela kaareutuu levyn putkenosaan tai sylinterimäiseen astiaan. Väärä valinta niiden välillä johtaa joko mahdottomaan lopputulokseen (yritetään rullata terävää kulmaa) tai turhaan tulokseen (kymmenien inkrementtipisteiden painallus taivutetaan likimääräiseksi käyräksi, jonka valssauskone tuottaisi yhdellä ajolla). Tässä artikkelissa selitetään molemmat prosessit perusteellisesti, verrataan niitä kaikkien tärkeimpien parametrien välillä ja annetaan ohjeita oikean prosessin valitsemiseen kullekin sovellukselle.

Kuinka puristustaivutus toimii: periaate ja prosessi

Puristustaivutus — joka suoritetaan puristinjarrulla tai meistokoneella — on a pisteen muodonmuutosprosessi . Pelti sijoitetaan alempaan suuttimeen (suulake), ja ylempi muotti (lävistys) laskeutuu hydraulisen, mekaanisen tai servosähköisen voiman vaikutuksesta metallin puristamiseksi suuttimen onteloon. Metalli deformoituu plastisesti lävistimen kärjen ja levyn välisellä kosketuslinjalla, jolloin muodostuu työkalun geometrian ja iskun syvyyden määräämä taivutuskulma.

Puristusjarrun pääkomponentit

• Runko ja työpöytä: Jäykkä rakennerunko, joka tukee kaikkia koneen osia. Alempi muotti on asennettu työpöydälle, ja sen on pysyttävä paikallaan ja tarkasti kohdistettuna ylemmän muotin kanssa koko iskun ajan.
• Ylempi meisti (lävistys): Laskeutuva työkalu, joka koskettaa metallipintaa ja pakottaa sen alempaan muotin geometriaan. Rei'itysprofiilit vaihtelevat teräväkulmaisista V-kärjeistä (jyrkät mutkat) säteittäisiin kärkiin (heevemmille mutkille) ja hanhenkaulaprofiileihin (syvän laatikon muotoiluun).
• Alempi muotti (muotilohko): Kiinteä V-ura tai muu profiloitu lohko, johon metalli pakotetaan. V-aukon leveys (suulakkeen aukko) suhteessa materiaalin paksuuteen vaikuttaa merkittävästi tarvittavaan taivutusvoimaan ja tuloksena olevaan taivutussäteeseen.
• Ajojärjestelmä: Hydraulinen käyttö on yleisin suuritehoisissa puristusjarruissa (jopa 1000 tonnia tai enemmän ), joka tarjoaa tasaisen, hallittavan voiman koko vedon ajan. Mekaaniset (epäkeskovaihteiset) käyttölaitteet tarjoavat suuren nopeuden. Servo-sähkökäytöt tarjoavat parhaan paikannustarkkuuden (±0,01 mm) ja energiatehokkuuden.
• CNC-takamittari: Ohjelmoitava pysäytysjärjestelmä, joka kohdistaa metallin tarkasti ennen jokaista taitetta, mikä mahdollistaa toistettavan kappalegeometrian koko tuotantoajon aikana ilman manuaalista mittausta.
• Ohjausjärjestelmä: Nykyaikaiset puristusjarrut käyttävät CNC-ohjaimia, joissa on graafinen taivutusjärjestysohjelmointi, automaattinen takaisinjousen kompensointi ja suljetun silmukan kulman mittaus laser- tai kosketusantureilla.
• Turvalaitteet: Valoverhot, turvamatot, kahdella kädellä ohjattavat ohjaimet ja hätäpysäytyslaitteet ovat pakollisia teollisissa puristusjarruissa suojaamaan käyttäjää ylemmän ja alemman muottien väliseltä sulkeutumisliikkeeltä.

Neljä puristustaivutusmenetelmää

Puristustaivutus ei ole yksittäinen tekniikka vaan joukko toisiinsa liittyviä menetelmiä, joista jokainen tuottaa erilaisia tuloksia:

• Ilman taivutus: Lävistin laskeutuu muotin V-aukkoon ilman, että metalli koskettaa muotin pohjaa. Taivutuskulmaa säätelee iskun iskun syvyys – syvemmälle tunkeutuminen luo tiukemman kulman. Ilmataivutus vaatii vähiten voimaa ja on joustavin menetelmä, koska yhdellä työkalusarjalla voidaan saavuttaa useita kulmia. Se on hallitseva menetelmä nykyaikaisessa CNC-puristinjarrutyössä. Takaisinjousi on kompensoitava taivuttamalla hieman yli.
• Pohja (pohjataivutus): Rei'itys pakottaa metallin kokonaan muottipesän pohjaan, mikä eliminoi suurimman osan takaisinjousta asettamalla metallin plastisesti suulakkeen geometriaa vasten. Vaatii 3–5 kertaa enemmän voimaa kuin ilmataivutus mutta tuottaa johdonmukaisempia ja tarkempia kulmia. Jokaiselle eri kulmille tarvitaan yleensä erillinen työkalu.
• Luominen: Suurin voimamenetelmä, jossa meisti puristaa metallin 25-30 % alkuperäisestä paksuudestaan mutka-alueella, eliminoi täysin takaisinjouston ja tuottaa erittäin tiukat taivutussäteet. Vaatii suurimman vetoisuuden, mutta tuottaa mitoiltaan tarkimmat mutkat. Tyypillisesti käytetään tarkkuusilmailu- ja elektroniikkakotelokomponenteissa.
• Pyyhi taivutus: Peltiä pitää kiinni puristimella, kun pyyhkimula pyyhkäisee reunan yli taivuttaakseen sitä. Käytetään erittäin lyhyisiin laippoihin ja saumaustoimintoihin, joihin ei päästä tavallisella V-suulakkeella.

Puristustaivutusoperaation työjärjestys

1. Paikannus: Pelti asetetaan alempaan suulakkeeseen ja painetaan CNC-takamittaria vasten, mikä kohdistaa aiotun taivutuslinjan työkalun keskiviivaan.
2. Kiinnitys (jos käytössä): Jalkapoljin tai kahdella kädellä ohjaus käynnistää ylemmän muotin hallitun laskeutumisen työkappaletta kohti.
3. Painesovellus: Lävistin koskettaa metallia ja pakottaa sen suuttimen onteloon. Taivutusvoima huipentuu suurimman muodonmuutoksen kohdassa — ilmataivutuksessa tämä tapahtuu lähellä kohdekulmaa.
4. Muodostaminen: Metalli deformoituu plastisesti taivutusviivaa pitkin meistin kärjen ja kahden muotin olakkeen kosketuspisteen välillä muodostaen halutun kulman.
5. Paluuisku: Lävistin vetäytyy auki-asentoon, metalli joustaa hieman (kompensoitu ylitaivutus), ja muotoiltu osa poistetaan tai sijoitetaan uudelleen seuraavaa taitetta varten.

Kuinka rullataivutus toimii: Periaate ja prosessi

Rullataivutus - suoritetaan levytelalla, osien taivuttimella tai putkenvalssauskoneella - on a jatkuva progressiivinen muodonmuutosprosessi . Sen sijaan, että käytettäisiin voimaa yhteen pisteeseen, rullataivutus jakaa taivutusjännityksen koko materiaalin pituudelle syöttämällä sen telojen läpi, jotka on järjestetty geometriseen muotoon, joka saa aikaan kaarevuuden. Metalli poistuu teloista jatkuvasti kaareutuneena, ja useat siirrot voivat asteittain kiristää sädettä, kunnes haluttu kaari tai täysi sylinteri on saavutettu.

Rullataivutuskoneiden päätyypit

• Kolmirullainen levyvalssauskone (symmetrinen/epäsymmetrinen): Yleisin kokoonpano. Kolme rullaa on järjestetty pyramidi- tai puristusrullakokoonpanoon. Kaksi alempaa (sivurullaa) tukevat materiaalia, kun taas ylätela laskeutuu kohdistamaan taivutusvoimaa. Symmetrinen kolmirullakoneet jättävät molemmista päistä litteät taipumattomat osat; epäsymmetriset (alkupuristus) mallit minimoivat tasaisen pään kiinnittämällä etureunan ennen ensimmäistä läpikulkua.
• Nelirullainen levyvalssauskone: Lisätään neljäs tela, joka kiinnittää levyn etureunan, mikä poistaa kokonaan kolmirullaisten koneiden litteän pään ongelman. Tuottavin kokoonpano suuren volyymin sylinterimäisen kuoren valmistukseen, joka pystyy valmistamaan täyden sylinterin yhdellä kertaa ilman uudelleenasentoa.
• Osion taivutuskone (profiilitaivutuskone): Konfiguroitu profiloiduilla rullaurilla, jotka sopivat rakenneprofiilien poikkileikkaukseen - I-palkit, H-palkit, kanavat, kulmat, putket ja putket. Käytetään arkkitehtonisten julkisivujen, kaarevien kattojen ja säiliörenkaiden jäykisteiden kaaremiseen.
• Putken ja putken taivutusrullat: Erikoisrullat uritetuilla profiileilla, jotka tukevat putken ympärysmittaa taivutuksen aikana ja estävät putken seinämän ovalisoitumisen (poikkileikkauksen vääristymisen).

Rullataivutusoperaation työjärjestys

1. Asennus ja kalibrointi: Ylätela on asetettu alkukorkeudelle, joka aiheuttaa metalliin lievää plastista muodonmuutosta sen kulkiessa läpi. Telaväli lasketaan materiaalin paksuuden, leveyden, myötörajan ja tavoitesäteen perusteella.
2. Ensimmäinen läpimeno: Metallilevy tai -osa syötetään telojen väliin. Käyttörullat pyörivät vetämällä materiaalia läpi, kun taas ylempi (taivuttava) tela kohdistaa alaspäin suuntautuvaa voimaa, mikä saa aikaan tasaisen kaarevuussäteen materiaalin kulkiessa telan raon läpi.
3. Progressiiviset passit: Tiukalla säteellä ylärullaa lasketaan asteittain joka kerta, jolloin käyrä kiristyy asteittain. Asteittaisille kaarteille tai suurille säteille yksi ajo voi olla riittävä.
4. Säteen tarkistus: Käyttäjä tarkastaa saavutetun säteen malliin tai mittaustyökaluun nähden jokaisen ajon jälkeen ja säätää rullan asentoa tarpeen mukaan, kunnes tavoitesäde saavutetaan toleranssin sisällä.
5. Sylinterin sulkeminen (jos käytössä): Täyssylinterimäisissä kuorissa kaarevan levyn kaksi päätä tuodaan yhteen ja takkahitsataan ennen saumahitsausta, jotta lieriömäinen muoto saadaan valmiiksi.

Tekniset keskeiset erot: Suora vertailu

Seuraavassa taulukossa esitetään tärkeimmät tekniset erot paina taivutus ja rullataivutus kaikilla tärkeimmillä parametreilla:

Geometrinen tulos: mitä kukin prosessi voi tuottaa ja mitä ei voi tuottaa

Perimmäisin ero näiden kahden prosessin välillä on niiden tuottama geometria. Tämän ymmärtäminen estää yleisen virheen, jossa määritetään väärä prosessi tietylle osasuunnittelulle.

Mitä Press Bending tuottaa

Puristustaivutus tuottaa osia suorat osat, jotka on erotettu erillisillä taivutusviivoilla . Jokainen mutka on yksi, määritelty kulmamuodonmuutos. Tekemällä useita peräkkäisiä taivutuksia samalle kappaleelle, puristusjarru voi tuottaa monimutkaisia profiileja, kuten:

• Peltikotelot, laatikot ja tarjottimet (kaapit, sähkökotelot, kytkentärasiat)
• Rakenteelliset kanavat, kulmat, Z-osat, hattuosat ja mukautetut profiilit
• Kiinnikkeet, laipat ja asennuslevyt tarkasti kulmassa
• Ovenkarmit, ikkunakarmit ja verhouspaneelien reunaprofiilit
• Paneelin päärmäys (raa'an reunan taittaminen takaisin itselleen turvallisen, viimeistellyn reunan luomiseksi)

Mitä paina taivutus ei pysty tuottamaan tehokkaasti on mikä tahansa muoto, joka vaatii jatkuvasti kaarevan pinnan ilman suoria osia – putki, sylinterimäinen säiliön vaippa, kaareva palkki tai kartiomainen suppilo. Käyrän approksimoiminen puristustaivutusmenetelmällä (tekniikka, jota kutsutaan "kumppantaivutukseksi" tai "inkrementaalista puristustaivutus") vaatii kymmeniä lähekkäin olevia taivutusviivoja, jotka yhdessä muodostavat käyrän fasetoidun likiarvon. Tämä on aikaa vievää, työvoimavaltaista ja tuottaa pinnan, jossa on näkyviä tasaisia ​​puolia tasaisen kaaren sijaan.

Mitä Roll Bending Produces

Rullataivutus tuottaa osia jatkuvasti kaarevat pinnat, joilla on vakio tai muuttuva säde . Mahdollisten tulosteiden valikoima sisältää:

• Sylinterimäiset kuoret paineastioihin, varastosäiliöihin ja siiloihin
• Putki- ja putkiosat (korvaa hitsatun valmistuksen pienemmille halkaisijoille)
• Kartiomaiset osat (asettamalla rullat kulmaan materiaalin syöttösuuntaan nähden)
• Kaarevat rakenteelliset palkit, kaarevat kattoorret ja kaarevat arkkitehtoniset julkisivuelementit
• Rengasjäykisteet ja laipat aluksille ja torneille
• Kierteiset spiraaliosat (syöttämällä materiaalia kulmassa telojen poikki)

Mitä roll bending ei pysty tuottamaan tehokkaasti on mikä tahansa muoto, jolla on terävä, erillinen taivutuskulma – 90° kulma, V-ura, helma tai laippareuna. Terävän kulman luominen levytelan äärimmäisellä ylitaivuttamisella joko vaurioittaa rullia, taittaa materiaalia arvaamattomasti tai ei yksinkertaisesti saavuta tiukkaa sädettä, koska kolmen tai neljän telan geometria ei voi keskittää jännitystä yhteen linjaan, kuten puristusjarrun lävistyskärki voi.

Springback: Kuinka kukin prosessi käsittelee tämän keskeisen haasteen

Springback – elastinen palautuminen, joka saa taivutetun osan avautumaan hieman kohti alkuperäistä muotoaan taivutusvoiman poistamisen jälkeen – vaikuttaa sekä puristustaivutukseen että rullataivutukseen, mutta sitä käsitellään eri tavalla kussakin prosessissa.

Springback in Press Bending

Puristustaivutuksessa takaisinjousto on ennakoitavissa ja se voidaan kompensoida tarkasti. Ilmataivutusta varten CNC-ohjain laskee tarvittavan ylitaivutuskulman materiaalin myötörajan, paksuuden ja suuttimen aukon perusteella ja ohjelmoi sitten lävistimen laskeutumaan hieman kohdetta suurempaan kulmaan. Kun meisti vetäytyy sisään, metalli ponnahtaa takaisin oikeaan kulmaan. Nykyaikaiset CNC-puristinjarrut kompensoivat takaisinjousituksen automaattisesti , joka sisältää usein reaaliaikaisen kulman mittauksen laseranturien avulla, jotka säätävät lävistyssyvyyttä iskun puolivälissä saavuttaakseen tavoitekulman ±0,1° tarkkuudella materiaalierän vaihtelusta riippumatta.

Metallityössä takaisinjousto eliminoituu kokonaan: äärimmäinen puristus taivutusalueella (paksuuden pienentäminen 25–30 %) kovettaa metallin täysin plastisesti, jolloin elastinen palautuminen jää käytännössä nollaksi. Tämä vaatii erittäin suuren voiman – 3 mm:n teräksen taivutus saattaa vaatia 5–10× saman ilmataivutuskulman voima .

Springback Roll Bendingissä

Takaisinjousitusta rullataivutuksessa on monimutkaisempi hallita, koska se vaikuttaa kaarevan kappaleen koko pituuteen eikä yksittäiseen kulmaan. Takaisinjouston määrä riippuu materiaalin myötörajasta, paksuudesta ja tavoitesäteestä — lujemmat materiaalit ja suuremmat säteet tuottavat suhteellisesti enemmän joustoa . Rullataivuttamisessa takaisinjoustoa hallitsevat tyypillisesti:

• Ylitaivutus (vieriminen tiukemmalle säteelle kuin tavoite): Käyttäjä asettaa telat tuottamaan ilmoitettua tiukemman säteen. Materiaalin irrottamisen jälkeen jousto avaa sen suunnilleen kohdesäteeseen. Kokemus ja empiiriset testaukset määrittävät oikean ylitaivutuskertoimen jokaiselle materiaalilaadulle ja paksuusyhdistelmälle.
• Useita progressiivisia passeja: Jokainen ajo lisää pienen lisätaivutuksen edellisen takajoustoasennon jälkeen ja työstää materiaalia asteittain lähemmäs tavoitesädettä, kunnes viimeisestä siirrosta saatu takaisinjousto tuo sen täsmälleen määrityksen mukaiseksi.
• CNC-rullan ohjaus: Kehittyneet CNC-levytelat mittaavat lähtösäteen laser- tai kosketinmittareilla ja säätävät automaattisesti rullan asentoa kompensoidakseen. Tämä on erityisen tärkeää lujille materiaaleille (myötölujuus yli 355 MPa), joissa takaisinjousto voi edustaa 5–15 % kohdesäteestä .

Materiaalivalikoima ja paksuusominaisuudet

Molemmat prosessit voivat käsitellä monenlaisia metalleja, mutta niiden käytännön rajat vaihtelevat merkittävästi.

Kriittinen huomio: rullataivutus käsittelee huomattavasti paksumpaa levyä kuin puristustaivutus raskaisiin sovelluksiin. Maailman suurimmat levyvalssauskoneet pystyvät taivuttamaan yli 100 mm paksuja ja 4 metriä leveitä teräslevyjä sylinterimäisiksi kuoriksi öljysäiliöiden, ydinreaktori-alusten ja offshore-rakenteiden käyttöön. Mikään jarrupuristin ei voi lähestyä tätä kykyä, koska tällaisten paksuuksien vaatima taivutusvoima vaatisi työkaluja ja epäkäytännöllisen kokoisia ja painoisia runkoja.

Toleranssit ja mittatarkkuus

Mittatarkkuus on usein ratkaiseva tekijä valittaessa kahden prosessin välillä tarkkuussovelluksia varten. Näillä kahdella prosessilla on pohjimmiltaan erilaiset tarkkuusprofiilit:

Paina Taivutustarkkuus

Nykyaikaiset CNC-puristimet saavuttavat kulmatarkkuus ±0,1° - ±0,3° vakiomateriaaleille käyttämällä reaaliaikaista suljetun silmukan kulmamittausta. Takamittarin paikannustarkkuus on tyypillisesti ±0,1 mm , mikä mahdollistaa erittäin yhdenmukaiset laipan pituudet tuotantoerässä. Puristustaivutuksen toistettavuus tekee siitä ihanteellisen identtisten osien suurien volyymien tuotantoon – auton rakennekannatin, sähkökotelopaneeli tai huonekalukomponentti voidaan valmistaa tiukoilla toleransseilla erä toisensa jälkeen minimaalisella prosessivaihtelulla.

Puristustaivutuksen tärkein tarkkuusrajoitus on materiaalin vaihtelu erän sisällä : jos tulevan levyn myötöraja tai paksuus vaihtelee erissä (mikä on normaalia materiaalitoleranssien sisällä), takaisinjoustokulma vaihtelee hieman. Tästä syystä suljetun silmukan kulman mittaus, joka mukautuu jokaiseen mutkaan reaaliajassa, on vakiona tarkkuuspuristusjarrusovelluksissa.

Rullataivutustarkkuus

Rullataivutus saavutetaan säteen toleranssit ±1–5 mm manuaalisissa koneissa, kiristetty ±0,5–1 mm CNC-koneissa, joissa on suljetun silmukan sädepalaute. Nämä toleranssit ovat täysin riittäviä aluksille, säiliöille, putkille ja rakenteellisille kaareville elementeille, joissa muutaman millimetrin säteen vaihtelu on hyväksyttävä osan kokonaistoleranssin sisällä. Rullataivutus ei kuitenkaan voi saavuttaa puristustaivuttamisen kulmatarkkuutta osissa, jotka vaativat tarkan kulman määrittelyn tietyissä kohdissa.

"Litteä pää" -vaikutelma - taipumaton osa levyn etu- ja takapäissä kolmitelaisessa koneessa - on erityinen tarkkuushaaste telataivutuksessa. Tämä tasainen osa yleensä mittaa puolet kahden alemman telan välisestä etäisyydestä . Koneessa, jossa alempien telojen keskietäisyys on 400 mm, kummassakin päässä on noin 200 mm tasaista materiaalia. Tämän hallitseminen esitaivutus, ylimääräinen materiaalivaraus (leikataan valssauksen jälkeen) tai nelitelakoneen käyttö on osa lieriömäisten kuorien prosessisuunnittelua.

Tuotantonopeus ja asennusaika

Tuotantotaloudet eroavat huomattavasti näiden kahden prosessin välillä riippuen erän koosta ja osan monimutkaisuudesta.

Puristustaivutustuotantonopeus

Nykyaikainen CNC-puristin voi suorittaa 3-8 mutkia minuutissa vakiolevyosiin riippuen osan koosta, käsittelyvaatimuksista ja muotin vaihtumisesta toimintojen välillä. Yksinkertaisilla suurikokoisilla osilla (yksi 90° taivutus 1 m × 0,5 m levyssä) voidaan saavuttaa 60–120 osaa tunnissa. Monimutkaisten monimutkaisten osien, jotka vaativat työkalun vaihtoa ja uudelleenasemointia, tehollinen määrä laskee merkittävästi. Uuden osaohjelman asennusaika on 5-20 minuuttia nykyaikaisella CNC-koneella verrattuna 30–90 minuuttiin manuaalisilla koneilla.

Rullataivutustuotantonopeus

Rullataivutus on kappaletta hitaampi prosessi kuin yksinkertaisissa toimenpiteissä puristustaivutus, mutta se prosessoi materiaalia jatkuvasti – 6 metrin levy voidaan rullata sylinteriksi muutamassa minuutissa valssausajassa, kun taas sylinterin lähentäminen puristustaivutuksella vaatisi kymmeniä yksittäisiä taivutuksia. Valssauskoneen asettaminen uudelle säteelle sisältää telan asennon säätämisen ja kalibroinnin testikappaletta vasten - tyypillisesti 10-30 minuuttia kokeneille käyttäjille manuaalisilla koneilla, vähemmän CNC-teloilla, joissa on tallennettu ohjelma. Räätälöityissä yksiosaisissa suurissa valmisteissa (paineastian kuori, viljasiiloosa) telataivuttaminen on dramaattisesti nopeampaa kuin mikään puristuspohjainen vaihtoehto.

Tyypilliset teolliset sovellukset: Kukin prosessi hallitsee

Tietyt toimialat ja sovellukset, joissa jokainen prosessi on vakiovalinta, heijastavat niiden geometrisia ominaisuuksia ja tuotannon taloudellisuutta:

Molempien prosessien yhdistäminen: Kun valmistus vaatii molempia

Monet valmistetut kokoonpanot vaativat molempia paina taivutus ja rullataivutus niiden valmistuksen eri vaiheissa. Tämän yhdistelmän tunnistaminen välttää väärinkäsityksen, että nämä kaksi prosessia ovat aina vaihtoehtoja toisilleen - ne ovat usein toisiaan täydentäviä.

Klassisia esimerkkejä yhdistetyn prosessin valmistuksesta ovat:

• Paineastioiden päät: Astian lieriömäinen vaippa on rullataivutus tasaisesta levystä. Päätykappaleet (maljapäät) puristetaan erillisellä toimenpiteellä. Laipalliset suutinliitännät taivutetaan litteän laippapinnan muodostamiseksi ja hitsataan sitten valssatun vaippaan.
• Sähköiset ohjauskaapit kaarevilla yläosilla: Päärunkopaneelit (sivut, yläosa, etuovi) on puristustaivutettu tarkaksi suorakaiteen muotoisiksi profiileiksi, joissa on laipalliset reunat. Kaareva esteettinen kansi voidaan rullata erikseen ja koota hitsaamalla tai kiinnittämällä puristustaivutettuun koteloon.
• Putkiliittimet ja kulmakappaleet: Vakioputken taivutukset valmistetaan putkien valssauksella tai karataivuttamisella. Putken päihin hitsatut laipat puristetaan litteistä kiekoista. Valmiissa laippa-putkikokoonpanossa käytetään sekä kaarevia (valssattuja) että litteitä/kulmikkaita (puristettuja) ominaisuuksia.
• Kaarevat rakenteelliset julkisivujärjestelmät: Päärakenneosat (I-palkit, putkiprofiilit) on profiilivalssattu kaareiksi. Kaarevaan runkoon kiinnittyvät verhouspaneelit on puristustaivutettu tasaisesta peltilevystä, jossa taittolinjat muodostavat paneelin paljastavat profiilit ja kiinnityslaipat.

Näissä tilanteissa, suunnitteluinsinööri määrittelee, mitkä ominaisuudet vaativat kunkin prosessin ominaisuuden geometrian perusteella. Pyöreät, sylinterimäiset tai jatkuvasti kaarevat piirteet menevät rullaukseen; laipat, kulmat, kulmat ja profiloidut profiilit menevät puristusjarrutoimintoon. Eri toimialoja palvelevat valmistusliikkeet ylläpitävät tyypillisesti molempia konetyyppejä juuri siksi, että monimutkaisimmat valmistukset vaativat molempia ominaisuuksia.

Päätösopas: mikä prosessi valita

Käytä seuraavia kriteerejä määrittääksesi, mikä taivutusprosessi sopii tietylle osalle tai sovellukselle:

1. Onko kappaleella erillisiä kulmia vai jatkuvia käyriä? Jos kappaleessa on määritellyt taivutuskulmat (45°, 90°, 135° jne.), joiden välissä on litteitä osia, käytä puristustaivutusta. Jos osa vaatii tasaisen, jatkuvan kaaren tai sylinterin ilman litteitä osia, käytä rullataivutusta.
2. Mitä is the required minimum inside radius? Jos sisäsäteen tulee olla pienempi kuin 3–5 kertaa materiaalin paksuus, puristustaivutus on ainoa järkevä vaihtoehto. Jos suurempi säde (10 × materiaalin paksuus tai suurempi) on hyväksyttävä tai vaadittu, rullan taivutus on parempi kaarevan geometrian kannalta.
3. Kuinka paksu materiaali on? 12–15 mm:n levyille puristustaivutus on täysin mahdollista. Yli 25 mm:n levypaksuuksille, jotka vaativat kaarevia muotoja, rullataivutus on tavallinen teollinen lähestymistapa, koska puristimen jarrukapasiteetti tulee rajoittamaan.
4. Mitä production volume is expected? Identtisten kulmaosien suuren volyymin tuotantoon CNC-takamittarilla varustettu puristustaivutus tarjoaa erinomaisen toistettavuuden ja suorituskyvyn. Pienen volyymin tai yksittäistapauksissa suuria kaarevia rakenteita (yksi paineastian kuori, arkkitehtoninen kaari) varten rullataivutuksen minimaalinen työkalutarve tekee siitä taloudellisempaa.
5. Mitä angular precision is required? Kulmissa, jotka on pidettävä ±0,5°:ssa tai paremmassa, on oikea prosessi puristustaivutus CNC-kulmamittauksella. Rullataivutus ei voi saavuttaa tällaista kulmatarkkuutta samalla tavalla, vaikka se voi pitää sädetoleranssit riittävän hyvin alus- ja rakennesovelluksia varten.
6. Onko osa täydellinen sylinteri, kaari vai kartio? Jos kyllä, rullataivutus on oikea prosessi. Sylinteriä, kaaria tai kartiota ei voida tuottaa tehokkaasti tai tarkasti pelkällä puristustaivuttamisella riippumatta siitä, kuinka monta inkrementaalista taivutusta on tehty.
7. Onko materiaali rakenneosa (I-palkki, putki, kanava) eikä tasainen levy? Poikkileikkauksen taivutus telakoneella on sopiva prosessi rakenneprofiilien kaaremiseen. Puristustaivutus ei voi taivuttaa rakenneosaa ilman erikoistuneita ja kalliita työkaluja; profiiliteloilla varustetut profiilivalssauskoneet on suunniteltu erityisesti tähän tarkoitukseen.